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5日目。チェジュ航空で「客室乗務員の機内食」を実食。セントレアのターミナル間の移動バスを利用してみた。~ソウルマラソン2024旅行記㉘~

★アジア

こんにちは。あろはこです。
ご訪問、ありがとうございます。😊

ソウルマラソンwebサイトはこちら

旅行時期:2024年3月
日程:4泊5日

旅のまとめ

帰りもチェジュ航空でセントレアへ。

チェジュ航空の非常口座席と初機内食、セントレアのターミナル間のバス移動の備忘録です。😊

  1. チェジュ航空のプチ情報
    公式サイト➯こちら
    ・韓国のLCC航空会社。
    ・飲食等のサービスはもちろん有料。
    ・ソウル-セントレアの飛行時間は2時間ほど。
    LCCなので仁川国際空港もセントレアも搭乗口が遠い(早めの移動オススメ)
    ・出入国に必要な書類は離陸後配布。
    ・有料ミールと機内販売サービスもあり。
    ・フライト時間短くて座席の狭さ、充電やWi-Fi設備ないのも気にならず。

  2. 非常口座席のこと
    ・座席間隔は一般座席より若干広め。(さほどかわらず)
    ・前の座席の下に荷物は置けない。
    ・緊急時にお手伝い必要。
    2時間程度の飛行時間なら非常口座席以外がオススメ

  3. 機内食(有料)のこと
    ・メニューの詳細➯こちら
    ・航空券購入後に機内食の追加購入可能。
    ・離陸後、安定飛行に入ってすぐ提供。
    今回選んだメニュー「客室乗務員の機内食」、お値段16ドル(約2,400円)。見た目以上に美味しかったけど値段から1回で十分かな。

  4. セントレアのターミナル間の連絡バスのこと
    ・運行時間の詳細➯こちら
    15分間隔の運行来てもすぐ出発しないので待ち時間がややストレス
    急いでいる時は動く歩道を使って移動がオススメ(10分ほど)
    ・荷物が多い時に利用ありかな。

旅行記

出発20分前に搭乗開始。

ボーディングブリッジで機内へ。

有無を言わせず割り当てられた非常口座席。😵‍💫

フルキャリアと変らない座席間隔、前の座席下に荷物を入れられずやや不便。

CAさんから緊急対応の説明聞いて。

にしても、この小さなドアからスムーズに避難できるのか疑問に感じつつ…

緊急事態よりドア開けようとする人を静止することになりそう。😓

空港混雑で10分待ちして離陸。🛫

機体はB737-8、シート配列は3-3。

午前便でお客さん7割ぐらい。

アメニティや設備ないものの、2時間ほどの移動で困らず。👍🏻

有料ドリンクやスナック類、日本の旅館並みのお値段くらい。✨

今回、事前に機内食を注文。😊

いくつかあった中から選んだ「客室乗務員の機内食」。✨

実際に客室乗務員が食べている機内食。

テーブルに置かれた瞬間「Webの写真盛りすぎっ!」と思った…。

ブルコギ風の丼ものメイン。

サイドメニューにキムチ、ふわふわした干しイカ、にんにくの芽とらっきょの炒め物。

見た目以上に美味しいけど最初で最後かな。🙇🏻‍♀️

唯一気になったことは、サイドメニューの容器で空いてたところ。

サイドメニューはもともと3つなのかな。😓

ちなみに機内食を頼んでたのは私ぐらい…。💦

順調な飛行で、予定通りの時間にセントレア到着。🙌🏻

タラップ降りて徒歩でターミナルへ。

出国審査も税関も数分通過。(セントレアの経営大丈夫かな…)

第一ターミナルの移動に巡回バス使ってみたけど待ち時間そこそこ。

後から人がどんどん乗ってきて、ギューギュー状態の数分移動が意外とストレス。😵‍💫

体力あるうちは歩いた方が効率良いと実感

ということで、無事日本(自宅)に到着。

ソウル2024旅行記も終了~。

長い間、ありがとうございました。😌

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#ソウルマラソン2024、#ソウル旅、#旅RUN#チェジュ航空、機内食#セントレア

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